Форум

Пока проехал 500 км с эконормом,половина по городу.
Расход сократился на 1 литр - до 15,1
Через месяц погрешности из-за траффика сгладятся,можно будет говорить точнее.

Мой отзыв через месяц после использования:

Эконорм я положил под сидение.
Поначалу было тяжелее ездить, сильно шугался. Появилось чувство ощущение пространства вокруг. Т.е. если едет машина рядом, то до того как её увижу в зеркале, я её чувствую. Иногда предугадываю действия автомобилистов. Что иногда помогает сделать определенное действие (притормозить, газануть).
Возможно даже от дтп спасало, если меня подрезают я более адекватно реагирую.

Замеры не делал. Вообщем приобретением доволен.

Решил написать и свой отзыв.
История с Эконормом началась, когда я сдавал обратно в автосалон подержанную китайскую "табуретку" BYD Flyer. Так вот в тот день, когда я уже собрался ехать снимать её с учёта и впервые положил "Эконорм", то она даже не завелась . Правда это помогло сдать её ещё быстрее и удобнее .

Потом летом мне подарили "ласточку"2106 1996 года выпуска. Так вот 2 отзыва о безопасности движения (Обычно в таких случаях, мне так кажется, другие автолюбители стоят дожидаются гаишников, созваниваются со страховой и думают, куда они смотрели и о чём думали )

Первый случай: решил я как-то развернуться, дорога широкая, но на другой стороне припаркованны автомобили. Развернулся я лихо, и что-то меня дёрнуло притормозить чуток И правильно. Ещё бы немножко и протаранил бы припаркованый москвич. А так небольшая неглубокая царапина на краске. О чём я думал так резко ускоряясь на развороте, не могу сказать

Второй случай: Катался по двору, искал место припарковаться. Увидел, как машина отъехала, решил туда влезть. Для этого надо было пропустить машину, и я на Т-перекрёстке стал задним ходом сдавать в переулок. И опять как-то всё лихо делал с размахом в тёмном заснеженном дворе. Ну вроде отъехал, пропустил машину. Посмотрел в левое зеркало (когда задним ходом двигался, даже не посмотрел!!!! ) и ужаснулся: В 5-10 см от моего борта стоит припаркованный "Форд", а проехал я вдоль него метр

Вобщем когда отошёл от шока, немного порадовался экономии денежных средств и нервов.

Андрей Кабанков писал(а):Пока проехал 500 км с эконормом,половина по городу.
Расход сократился на 1 литр - до 15,1
Через месяц погрешности из-за траффика сгладятся,можно будет говорить точнее.

Можете поделиться полученными результатами в итоге?

В итоге имею сейчас расход 15.1.
С учетом,что летом основной траффик это подмосковье,а сейчас город,это очень хороший результат.
Я брал с собой эконорм в Коста Рику,там произошел не понятный для меня до сих пор случай,я заправил полный бак новой машины Хундей Санта-фе .Стрелка уровня топлива в баке уперлась в максимальное положение,я проехал 220 км и она оставалась в том же положении,только после этого начала движение вниз.Я думал проблема с датчиком топлива,но нет,дальше все работало в штатном режиме.Я потом проехал на этой машине 2500 км и все работало обычным образом.Правда у меня были и другие артефакты.

После того, как переложил эконорм в область топливного бака расход топлива снизился до уровня 14,3 литра.

у нас с Василием (на основе его опытов, давших стабильно примерно такой же результат) сложилось впечатление, что экономически и физически эффективно видимо держать в машине два эконорма. Один для работы с оператором, т.е. водителем. А второй над баком - этот лишний литр или около того, явно окупится. Помнится в старые времена, некоторые компании делали инфоустройства для приклейки на бак. Прямо на стенку. Эконорм явно сильнее по результативности воздействия и много гармоничнее ( у меня тогда с приклейкой пошли дребезги по машине в смысле событий не нужные, производителя устройства уже не помню) ), но улучшение эффективности(не в целом по свойствам эконорма, а именно по бензину) при расположении над баком - однозначно есть.
При этом, возможно вне бака экономия идет от незаметных на вид изменений действий водителя. Это порою дает разительную картину (у меня был такой опыт и не раз, на трассе, когда посменно два водителя едут далеко), а расположение над баком - прямое воздействие на топливо.
По этой причине, у Василия, эффект заметен прежде всего над баком, поскольку наибольшее ежедневное расстояние у него идет по трассе в режиме круиз-контроль, на фиксированной скорости, с минимумом торможений и разгонов. Зато точно виден эффективный результат.

Михаил_ писал(а):у нас с Василием (на основе его опытов, давших стабильно примерно такой же результат) сложилось впечатление, что экономически и физически эффективно видимо держать в машине два эконорма. Один для работы с оператором, т.е. водителем. А второй над баком - этот лишний литр или около того, явно окупится. Помнится в старые времена, некоторые компании делали инфоустройства для приклейки на бак. Прямо на стенку.

Мы тоже рекомендуем два ЭКОНОРМА. Один для экономии, устанавливать под бак или в рядом с баком. Второй для безопасности вождения, устанавливать на козырьке солнцезащитном со стороны водителя. Расположение (для модификации карточка) текстом вверх при поднятом козырьке.
Если же есть только один ЭКОНОРМ - то тогда промежуточный вариант - под сиденьем водителя. Это как компромис между выбором - экономия или безопасность.

Мддаа...
А я уже засунул свой эконорм в щель в районе заднего сидения у бака так,что его уже от туда не вытащить.
С учетом того,что расход меня мало интересует (хотя сегодня он упал уже до 13,8 ) ,я зря его туда поместил.
Надеюсь, АСД оценит мои эксперементы и презентует мне второй .

Произошло со мной недавно небольшое ЧП. Кот опрокинул вазу с цветами и вода залила ноутбук эппл. Хорошо, что он был выключен. Три дня я его сушила. Потом включила. Оказалось, что все работает, но батарея полностью разряжена и не заряжается. Поработала я на нем несколько дней, все ничего, да периодически вырубается в самый неподходящий момент, вероятно от бросков тока. Решила я его отремонтировать и отнесла в авторизованный сервисный центр. За диагностику взяли больше тысячи рублей и через два дня вынесли вердикт - надо менять материнскую плату. А это еще почти 35000. Забрала я его без ремонта.
Вспомнила я, что видела на презентации АСД сюжет Белорусского телевидения, и там говорилось, что во время съемок сюжета сломалась у них видеокамера. АСД положил на камеру Эконорм и через 20 минут камера заработала.
Решила я сделать такое же со своим ноутбуком. Положила под него Эконорм. И вот недели через 2 заметила, что перестал он вырубаться. Отключила питание, а компьютер не выключился. То есть батарея снова заряжается.
Учитывая стоимость эконорма получается экономия более 30000 рублей.
Правда Светлица Блага у меня тоже есть Может быть она тоже помогла.
Вот такое неожиданное применение Эконорма. Выходит он не только на автомобили хорошо влияет, но и на другую технику тоже благотворно сказывается.

Проясните пож.:мы кладем эконорм под сиденье водителя рисунком вниз,текст направлен на водителя и как писал АСД под козырек текстом вверх,тогда рисунок направлен на водителя,а активная структура эконорма направлена за лобовое стекло,а не на водителя?

кросби писал(а):Проясните пож.:мы кладем эконорм под сиденье водителя рисунком вниз,текст направлен на водителя и как писал АСД под козырек текстом вверх,тогда рисунок направлен на водителя,а активная структура эконорма направлена за лобовое стекло,а не на водителя?

Здесь важна ориентация относительно автомобиля, а не относительно водителя. Поэтому всегда рисунком вниз, а текстом вверх. Хотя козырек иногда меняет направление, но это временно. Чаще всего он в поднятом положении, а не опущеном.

Сергей Динович спасибо,что так быстро ответили.Почти три года назад мы с женой одновременно сели за руль(досталась нам девятка в неплохом состоянии).В нее я положил эконорм под водительское сиденье(к слову сказать светлицу супер я надел на всю семью).Два человека с нуля сели не в самый удобный для вождения автомобиль,а у жены с реакцией и стратегией на дороге есть небольшие проблемки,так вот почти за три года не одной царапины!Я понимаю,что все может случится(не в вакууме живем),но факт остается фактом.Сейчас мы купили новую машину и в нее я заказал второй эконорм(для снижения расхода топлива).Скажите пож.если я его не буду клеить под бензобак,а закреплю над горловиной бака,будет ли эффект и как правильно ориентировать рисунком или текстом к баку?Могу оставить первый эконорм под сиденьем или козырек эффективнее?

кросби писал(а):Сергей Динович спасибо,что так быстро ответили.Почти три года назад мы с женой одновременно сели за руль(досталась нам девятка в неплохом состоянии).В нее я положил эконорм под водительское сиденье(к слову сказать светлицу супер я надел на всю семью).Два человека с нуля сели не в самый удобный для вождения автомобиль,а у жены с реакцией и стратегией на дороге есть небольшие проблемки,так вот почти за три года не одной царапины!Я понимаю,что все может случится(не в вакууме живем),но факт остается фактом.Сейчас мы купили новую машину и в нее я заказал второй эконорм(для снижения расхода топлива).Скажите пож.если я его не буду клеить под бензобак,а закреплю над горловиной бака,будет ли эффект и как правильно ориентировать рисунком или текстом к баку?Могу оставить первый эконорм под сиденьем или козырек эффективнее?

Лучше было бы для экономии клить снизу к баку. Но для этих целей больше подходит версия в виде шайбы. Карточка (как оказалось) не морозостойкая и за два - три года трескается от морозов. Если не хотите клить, то положите карточку поближе к баку внутри машины. А вторую разместите на козырьке.

Является ли важным соприкосновение машины и эконорма(на полу под сиденьем,на козырьке)?Уменя эконорм прикреплен на аптечку под водительским сиденьем.

кросби писал(а):Является ли важным соприкосновение машины и эконорма(на полу под сиденьем,на козырьке)?Уменя эконорм прикреплен на аптечку под водительским сиденьем.

Нет, не является. Желательно, чтобы ориентация была бы тестом вверх.

Здравствуйте,скажите уменьшаются ли свойства эконорма если его во что-нибудь положить(например закатать в пластик,а потом положить под коврик)?

по идее нет

кросби писал(а):Здравствуйте,скажите уменьшаются ли свойства эконорма если его во что-нибудь положить(например закатать в пластик,а потом положить под коврик)?

Не уменьшаются, только непонятно зачем? Эконорм - это уже закатанная в пластик структура.

Просто что-бы товарный вид не терял

да и от влаги чтоб не расклеился

Здравствуйте. Подскажите, у меня эконорм в виде шайбы. С одной стороны небольшое углубление с зелёной наклейкой, с другой чисто белое, как мне его расположить под сиденьем водителя зелёной наклейкой вверх к водителю или вниз к полу авто?

Здравствуйте!
У меня такой вопрос, год назад купил эконорм для авто у которого выяснились не очень приятные моменты в биографии в плане аварий. В автосервисе предположили, что машина, чуть ли не перевёртыш, хотя бывший хозяин бил себя в грудь и божился, что машина в авариях не бывала, так вот, карточка эта лежит под сиденьем в машине уже год, а сейчас со дня на день берём новое авто из салона, соответственно, старую буду продавать. Можно ли на новой машине использовать эконорм, который находился год на старой машине или лучше купить новую карточку?

владимиррр
А Вы тему-то почитайте.... Этот вопрос через два на третий задают.

купите новую - дайте человеку покупающему тоже прикоснуться к совершенству)))
тем более что новые уже с частичкой блага в структуре